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    金秋十月，納晴高速牂牁江大橋建設(shè)如火如荼。10月22日，隨著最后一根吊索垂掛安裝到位，牂牁江大橋上的298根吊索全部完成安裝，取得階段性進(jìn)展。 

    牂牁江大橋位于六盤水市烏蒙山國(guó)家地質(zhì)公園內(nèi)，全長(zhǎng)1849米，為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，是納晴高速建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大橋的兩根主纜像兩條巨龍飛架在橋墩之上，每根主纜由199根索股、18109根鍍鋅鋁稀土合金鋼絲組成，兩根主纜的鋼絲加起來，總長(zhǎng)度超過6.9萬公里，可繞地球1.7圈，被稱作大橋的“生命線”。大橋吊索采用1960兆帕級(jí)高強(qiáng)度鍍鋅鋁稀土合金密封鋼絲繩制作，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，是國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)領(lǐng)域首次應(yīng)用。

    據(jù)了解，牂牁江大橋是第一座真正意義上實(shí)現(xiàn)全過程“純貴州造”的懸索橋。大橋主纜和吊索均由貴州鋼繩研發(fā)、生產(chǎn)、制造，引橋和主橋鋼梁由貴州公路集團(tuán)交通產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)加工，實(shí)現(xiàn)了貴州大橋從下構(gòu)到上構(gòu)全過程的“純貴州造”。大橋建成后，從晴隆岸到納雍岸的路程將由現(xiàn)在的1小時(shí)縮短為1分鐘。

二審：岳啟林