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        4月9日，由我公司生產(chǎn)的花江峽谷大橋首根主纜索股牽引完成，標(biāo)志著在建的世界第一高橋正式進入上構(gòu)主纜架設(shè)施工階段。

        花江峽谷大橋位于貴州省關(guān)嶺縣與貞豐縣交界處北盤江花江段、花江鎮(zhèn)境內(nèi)的國家3A級景區(qū)花江大峽谷風(fēng)景區(qū)上空，是六枝至安龍高速公路的主要控制性工程，全長2890米，主橋為跨徑1420米的單跨鋼桁梁懸索橋，橋面與水面垂直距離達625米，建成后不僅將超越杭瑞高速公路上的北盤江大橋成為世界第一高橋，而且也將成為山區(qū)橋梁跨徑第一橋。

        花江峽谷大橋上部構(gòu)件全部由我公司負責(zé)生產(chǎn)提供，包括主纜索股、吊索、纏繞絲、貓道繩、扶手繩以及施工繩等。大橋左右幅各設(shè)置一根主纜，每根主纜由217根索股組成，單根索股長約2380米，每根索股由91根直徑5.7mm 1960MPa級鋅鋁鎂合金鍍層鋼絲集束組合而成。本次采用的合金鍍層鋼絲相較傳統(tǒng)鋼絲具有更優(yōu)越的耐腐蝕性，能提升大橋主纜的使用壽命。

        大橋基準(zhǔn)索架設(shè)完成后，經(jīng)過7-10天的調(diào)索，找準(zhǔn)基本線性后正式進入放索階段，公司生產(chǎn)的索股將按進度陸續(xù)進場，預(yù)計80天完成所有索股架設(shè)。

二審：岳啟林