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新區(qū)動(dòng)態(tài)

4月5日,隨著新區(qū)鐵路專用線全長(zhǎng)519.26米牽出線特大橋最后一片梁片鋪設(shè)完成,標(biāo)志著公司物流園又一關(guān)鍵控制性工程項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

新區(qū)鐵路專用線牽出線特大橋上跨位于建南溪大道,是該鐵路線建成投運(yùn)后的中心樞紐。牽出線特大橋共16跨32片預(yù)制梁,其中32米跨度的雙片梁有14跨,梁片單重達(dá)135噸;24米跨度的雙片梁有2跨,梁片單重99噸,運(yùn)輸及架設(shè)難度非常大。為保證工程質(zhì)量,所有梁片均由中鐵四局一公司貴陽花溪制梁場(chǎng)預(yù)制后轉(zhuǎn)運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)。

另由中鐵十二局集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)承建的貴繩現(xiàn)代物流中心非涉鐵工程EPC總承包項(xiàng)目樁基工程實(shí)行24小時(shí)施工制,除緩建的綜合交易辦公大樓和丙類糧油倉庫外,設(shè)計(jì)總量Φ1200mm旋挖樁共329棵,目前已澆筑成樁85棵,完成總量的26%;設(shè)計(jì)總量Φ800mm旋噴樁共304棵,目前已全部完成。高邊站臺(tái)倉庫、敞車倉庫的主鋼材料已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),一旦樁基養(yǎng)固期滿,隨即啟動(dòng)倉儲(chǔ)庫房建設(shè)工作。

物流公司與各參建單位群策群力、共克時(shí)艱,快速推進(jìn)新區(qū)物流園項(xiàng)目建設(shè)。 

作者:程永松  來源: